On le sait, certains vélos ont la vie dure. C’est le cas des vélos en libre-service, pour lesquels il y a un enjeu majeur de robustesse. On l’a vu avec la sortie récente du Double Pony V2 sur laquelle nos acolytes d’Antidote Solutions ont planché.
Un autre aspect sur lequel on peut jouer, c’est la réparabilité des pièces et des composants. Sur la première version des Double Pony, Milc a reconditionné 700 roues pour les flottes de vélos cargos électriques.
Pour cette commande, nous avons utilisé notre machine de rayonnage BikeBotix. Chez Milc, c’est Julie Maucourt, à l’assemblage et à la logistique, qui s’en occupe.
Ce service de SAV s’inscrit dans une logique d’économie circulaire qui fait sens pour nous et pour pony.
